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能乘直升机直接登顶珠峰吗？
目前直升机飞行最高纪录是12000多米，和民航飞行高度差不多，而也曾有人曾驾驶直升机在7500米左右的高山上起降，用直升机爬珠峰可能做到，但那就失去了攀登的意义。
珠峰是世界最高峰，由于海拔高氧气稀薄、气压也更小，也十分寒冷。在缺氧、低压、寒冷（穿很厚）的情况下攀登珠峰很费体力，而且在珠峰顶部基本上没有人可以正常呼吸，都喘得不要不要的，无氧气供应登顶的话待不了多久就要下来，时间久了要么因为缺氧而很快晕厥，甚至有引发肺水肿的可能。
有人登珠峰是有赞助的，因为攀登这样一个高峰所需要的专业装备不是人人都负担得起，需要想另外的办法，有的是拉赞助，当然就得打广告；有的真的是自己有钱，喜欢爬上喜欢挑战，就自购装备前往。用直升机的话可能一切都简单了，但这登山的意义就没了。而且在像珠峰那样的高峰上，直升机想要升降也不大容易，山中气流变化迅速，而珠峰那样的高山上风更大，直升机又没有客机那样高的配置，在高空容易出故障，或者受气流影响直升机被掀翻。现在一般的民用直升机也就飞三两千米，牛一点的军用直升机像阿帕奇最高飞五六千米，1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶SA315B"美洲驼"创造了飞行高度达12442米的世界纪录，但这是仅有一次的尝试，不具备日常飞行的可能，也不是所有飞行员都能做到都敢尝试的。
不过现在由于登珠峰的人多了，珠峰区域内也有了更多的垃圾，而最去年春季珠峰攀爬的良好时段中，由于拥堵，14人命丧珠峰，另有3人失踪。现在爬珠峰的人多了，也不能排除部分人就是为了虚荣心，因为登顶珠峰能让自己在业界内享有更多，所以就不停地有人想尝试。
可以的。
当前世界上有多种型号的直升机可以实现飞越珠峰。例如法国的SA315B，绰号“美洲驼”，创造了12422米的直升机升限世界纪录。而我国近期研制的直18也以9000米的高度飞越过珠峰。但能飞到并不等于可以直接在峰顶施救。这是因为峰顶风力大，施救场所小，施救危险系数极高。
小型直升机恐怕飞不上去，大型直升机到登顶这个高度应该是没有问题，问题是人怎么从直升机上下到地面。山顶上厚厚的雪，直升机会陷进去再也拔出不来。
再说，海拔高了的山顶，人的大声吼叫都可能引起冰雹大雨。大型直升机的震动很有可能引起山顶的雪崩。
上百年以来，不光是我国，全世界不知道有多少专家都对极端高度山顶的捷径做过无数次研究和尝试，如果是行得通，他们还不会去做？看似这么简单的问题还要等到今天让一个对这方面毫无研究的人提出来吗？别太小瞧专家们了。
珠穆朗玛峰代表的是一种高度，它是世界第一高峰，因此也有很多人想去挑战它，对于一个登山爱好者来说，有生之年一定要登上珠穆朗玛峰的顶峰，但想登上峰顶谈何容易?珠穆朗玛峰上的天气十分寒冷，而且越往上呼吸越困难，这可不是谁都能登上去的。要知道珠穆朗玛峰的高度超过8000米，积雪笼罩着整座山峰，空气很稀薄，而直升飞机的螺旋桨是靠驱动空气来保持飞行速度和高度的，没有了空气，恐怕飞都飞不起来;并且积雪能把螺旋桨都冻硬了，转动都成问题;最重要的是，珠峰上的积雪非常松散，一旦螺旋桨转动卷起积雪，非常容易发生雪崩.所以正常不会有直升机登顶珠峰的
天河体育中心站哪个出口是体育馆？
天河体育中心站到体育馆一共有四个出口。分别在东西南北。东边的体育馆出口是离天河体育中心站是最近的。西边的出口是天河体中心站有两百多米的。南边的体育馆出口是离天河体育中心有300多米。这边的体育馆出口离天河体育中心可能是400多米。
济南的CBD能够带动济南，向一线城市靠拢吗？
仅靠一个CBD是不行的，如果提升一个城市竞争力那么容易都整个CBD不就完了。很早是西客站后来的CBD现在的新旧动能，西边没发展起来，东边还不知道怎样，北边更是遥遥无期，如果南边没山可能就往南发展了，这些就和概念产品一样，听起来看起来很好但你在济南待久了就发现原来是济南整个大环境的问题。前几个月看了个新闻，说来济南开公司办个营业执照跑了好几趟，工作人员每次都不说清楚，关键是他还会明着跟你说市里同意我们区里就同意，已经上《政务面对面》了。这只是一个小小的例子，但其他部门有没有这种情况呢？我不知道，但可以知道的是营商环境一般。再一个济南做实体企业的发家的很多，尤其是做钢材的（谁让它有个济钢呢），所以济南很难有一个像样的纯粹的互联网企业（浪潮不是），这种现象也是商业环境造成的，对于新兴企业的鼓励措施力度不大，大家都去别的城市开创新事业了。所以能否进入一线城市，不能只看盖几个高楼就可以的，楼里面得有人，得都牛X的企业，如果能是本地企业最好，这就需要全力改善营商环境，企业才能更好发展，城市才能进入一线。
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